对于电动汽车和混合动力车来说，其核心技术在于动力电池。而动力电池技术，包含了电极材料、电解液、动力电池金属件、电池组的动态管理等高新技术。本文从技术层面，主要阐述动力电池金属件的模具制造和冲压生产技术。
动力电池金属件，包含动力电池铝壳、盖板、防爆阀、翻转片、负极铆接块、正极铆接块、负极柱、正极导电块等产品，不同规格的动力电池，又有不同型号和尺寸的金属件，这些金属件，都有以下共同技术特点：
1. 精冲技术
大部分动力电池冲压件，材料较厚，要求产品冲压断面平整，冲压光亮带在90%以上，无塌角或较小塌角，无批锋等，为了保证产品技术要求，通常需使用精冲技术。
2. 连续冷挤压技术
动力电池冲压件，通常都有台阶、沉孔、倒锥孔、凸台等形状，这些形状的成型，属于金属塑形变形的范畴，如用通常的工艺，多使用单工序的冷挤压等工艺生产，但为了提高动力电池冲压件的产能，需要采用连续生产方式，也就是采用连续冷挤压技术。
3. 伺服冲压技术
动力电池中的防爆阀和翻转片等产品，要求将厚度为0.5或0.8的材料，挤压到0.2，再用V型槽挤压到0.03的厚度，因此采用普通的曲柄冲床，很难满足稳定的挤压深度要求，从而影响动力电池的安全性，为了解决挤压深度的稳定性问题，就必须采用伺服冲压技术。
新天宇公司在动力电池金属冲压加工技术上，积累了丰富的实战经验。模具设计人员掌握了金属塑形成型理论和有限元分析技术，通过仿真，可大幅提高模具开发的成功率，缩短产品的交付周期；为配合顾客的生产需求，公司添加了110T伺服冲床和250T闭式双点式冲床，以使产品品质更为稳定；同时公司组建了自动化开发部门，以实现动力电池的自动化生产。
关键词：动力电池，动力电池冲压件，动力电池盖板，动力电池金属件，动力电池五金件，动力电池铝壳，动力电池外壳，动力电池负极片，防爆片